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SAE8740车光园锻环质优价美 供应偏紧 2.进口煤配额消耗殆尽 若以进口煤3亿吨计算，今年9-12月份剩余进口额度为7892万吨；计算，剩余进口额度则为5014万吨在今年后四个月进口量的情况下，由此产生的货源缺口必将转至环渤海港口采购来补充东北地区放开进口煤配额1000万吨之后，华东、华南地区并未放开进口煤配额据悉，市场流传的华南地区部分海关进口额度释放不实，并非新增额度 3.环渤海港口库存低位 连续两次事故之后，铁路生产组织更加仔细，大秦线日运量保持在120万吨左右，日运量未达到高位。 “无效产能”是指已长期停产的闲置产能，对现有市场的产量没有影响，与此相对的是“有效产能”，即在产产能。值得注意的是，尽管无效产能的相关设备已停止运转，但并未被拆除，因而仍可被视为随时能爆发的“活火山”。 中物联的报告中指出，钢厂加紧了生产步伐，备料积极性也出现。钢企生产豪情的一个主要原因，是钢铁价格的大幅回升。据长江，过去的3个月里，钢价反弹累计已上涨超过30%，在近10年的钢价反弹历程中，涨幅仅次于2009年4-7月的36%。
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回顾2015年我国钢铁行业运行和资金供需状况，有一个问题引人关注，即资金需求多方面紧缩，但资金紧张状况没有缓解。以上4项理应