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K11422零售处- 企业优选　　魏群说：“整个产品结构还要向高附加值产品转变，普通材现在的比例还是比较高一些应该在50左右，往下减的话我们的效益还是相当可观的。除了加强工序降成本以外，剩下的就是产品结构的和。”一份安钢集团文件显示，2016年安钢主要目标是：生铁1140万吨、钢1127万吨、材1100万吨，销售收入390亿元，全年实现“止血”目标，力争实现盈亏平衡。 　　美国近期连续对国外钢铁产品采取贸易救济措施，是一种不审慎的行为，的贸易保护才是美钢铁产业经营亏损等问题的根本原因。该负责人表示，在过去的三十年多间，美国已对来自30余个或地区的该进口产品发起了近百起 ，并在绝大多数 案件中采取了措施。 　　但从近期高层人士的表态及央行的实际行动来看，我国暂还没有开启新一轮宽松的计划，货币投放仍然以定向为主，央行仍然通过SLF、MLF、SLO这类新的货币政策工具进行流动性调节。降息、降准可能性，因此之前市场宽松预期有落空的可能。

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　　格下跌，多囤的货会贬值”　　据业内人士透露，由于铁矿石价格高位回落，不少钢企为了库存，将年初签订长期协议的部分铁矿石供货卖出　　粗钢产量下降　　兴业研报显示，在“双碳”战略推进的背景下，粗钢产量下滑是大势所趋8月份，国内粗钢产量同比下滑13.2%若要完成全年粗钢产量不的目标，9月份至12月份粗钢产量同比降幅仍需在12%以上10月份，行业将进入环保错峰限产阶段，原料端尤其是铁矿石基本面难有实质性，叠加钢材库存下滑、钢价维持高位，钢厂盈利有望增强　　“在限产的。

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　　我国暂停采购澳大利亚煤炭，部分缺口将由国内市场补充，南方用户将煤炭拉运重点转至国内市场日前，矿、路、港、航等各方积极响应上级号召，全力加快生产和运输效率，向南方增运煤炭，并将确保下游用煤需求列为任务据悉，大秦线已将每日停电检修时间由原来的6小时降至4小时，由原计划的早晨4-10点检修压缩到4点-8点，铁路部门更多的利用港时间进行维修，从而将秋季集中修给港口卸车带来的影响降，做到运输、维修两不误　　大秦线增量后，每日发运量有望由刚刚检修时的日均105万吨。　　，所以3月合约在历都不是主力合约，但同样是基于明年一季度现货供应偏紧预期，近期2103合约持仓量上升，已显接替2101合约成为主力合约的迹象　 05合约的主要原因在进口方面，因为中澳关系的恶化，今年澳煤进入国内的难度日益加大，从5月份通关时间大幅到10月份传出停止进口来自澳大利亚的煤炭，11月又有贸易商反映部分已到港锚地澳煤被要求尽快驶离港口